Oficina Mecânica em Guarulhos – Iso Air Automotive

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Oficina Mecânica – Loja de Auto Peças  somos referência em Macedo – Guarulhos – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Macedo – Guarulhos – SP

Serviços:

  • Freios
  • Suspensão
  • Filtros
  • Elétrica e eletrônica
  • Regulagem de motores 
  • Injeção eletrônica
  • Escapamentos
  • Troca de óleo
  • Embreagem
  • Baterias (troca)
  • Arrefecimento
  • Pneus (troca)
  • Ar-condicionado
  • Iluminação automotiva
  • Radiadores
  • Retífica de motores
  • Dir. hidráulica
  • Pneus (venda)
  • Transmissão
  • Baterias (venda)
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Alinhamento
  • Balanceamento

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (11) 2468-2125
Endereço: Avenida Papa Pio Xii, 128 – Macedo – Guarulhos – SP
Cep: 07113-000

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo



Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo



Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas



Fique Sabendo?


Qual a melhor lona para cobrir garagem?

Uma das mais indicadas por sua resistência e durabilidade, é a de PVC.

Fonte: Como fazer uma Garagem de Lona: Dicas e orientações


É obrigatório usar farol baixo?

O que diz a lei atual Hoje, o CTB diz que o uso da luz , durante o dia, nas rodovias. A norma não distingue o tipo de estrada. Quem não cumpre a regra comete infração média, com quatro pontos na CNH e multa de R$ 130,16.

Fonte: Regra do farol baixo em rodovias foi alterada e começa a valer em 2021


Aquaplanagem

Aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e a superfície do asfalto. Isso se deve ao fato de que os sulcos laterais da banda de rodagem do pneu, por condições específicas ou devido à sua disposição, são incapazes de eliminar toda a água sobre a superfície do asfalto quando a chuva é constante. Como toda essa água não escorre, uma camada líquida fina se forma entre o pneu e o asfalto, tornando quase impossível controlar o carro.


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