Oficina Mecânica em Guarulhos – Trust Comercial

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Oficina Mecânica – Troca de Óleos Fluídos Filtros  somos referência em Parque São Miguel – Guarulhos – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Parque São Miguel – Guarulhos – SP

Serviços:

  • Iluminação automotiva
  • Elétrica e eletrônica
  • Embreagem
  • Filtros
  • Acessórios (instalação)
  • Regulagem de motores 
  • Arrefecimento
  • Freios
  • Troca de óleo
  • Acessórios (venda)
  • Ar-condicionado
  • Baterias (troca)
  • Baterias (venda)
  • Escapamentos
  • Injeção eletrônica
  • Radiadores
  • Retífica de motores
  • Trans. automática
  • Transmissão
  • Turbo
  • Auto elétrico (iluminação
  • alternador
  • motor de partida) 
  • Reparo de módulos

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (11) 2545-5044
Endereço: Rua Joaquim Moreira, 491 – Parque São Miguel – Guarulhos – SP
Cep: 07260-220

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo



Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo



Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo



Fique Sabendo?


Injetor

Essa peça faz uso da força de pressão para injetar combustível nos cilindros e permitir que ocorra a combustão.


Resistência Ao Rolamento

Força oposta à força de movimento que interfere no rolamento do pneu. Devido à disposição dos pesos em nosso carro, o pneu se deforma ao entrar em contato com o asfalto. Essa deformação leva a perdas de energia que afetam o movimento regular do carro. Uma boa resistência ao rolamento economiza energia e consumo de combustível. Além disso, dependendo dos sulcos na lateral do pneu, a resistência ao rolamento causa menor ou maior barulho no pneu.


Aquaplanagem

Aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e a superfície do asfalto. Isso se deve ao fato de que os sulcos laterais da banda de rodagem do pneu, por condições específicas ou devido à sua disposição, são incapazes de eliminar toda a água sobre a superfície do asfalto quando a chuva é constante. Como toda essa água não escorre, uma camada líquida fina se forma entre o pneu e o asfalto, tornando quase impossível controlar o carro.


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