Oficina Mecânica em Irati – Auto Peças Trajano

  Auto Peças Trajano

Oficina Mecânica – Acessórios  somos referência em Stroparo – Irati – PR . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Stroparo – Irati – PR

Serviços:

  • Dir. hidráulica
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Filtros
  • Baterias (venda)
  • Pneus (venda)
  • Iluminação automotiva
  • Pneus (troca)
  • Transmissão
  • Troca de óleo
  • Baterias (troca)
  • Elétrica e eletrônica
  • Injeção eletrônica
  • Regulagem de motores 
  • Freios
  • Suspensão
  • Embreagem
  • Escapamentos
  • Arrefecimento
  • Alinhamento
  • Balanceamento
  • Radiadores
  • Retífica de motores
  • Auto elétrico (iluminação
  • alternador
  • motor de partida) 
  • Direção hidráulica (instalação e manutenção) 
  • Eletrônica embarcada (abs
  • air bag
  • direção elétrica
  • etc) 
  • Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção) 
  • Alinhamento e balanceamento 
  • Motores ciclo otto (manutenção mecânica)

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (41) 3657-1100
Endereço: Rua Trajano Gracia, 560 – Stroparo – Irati – PR
Cep: 84507-060

Como Chegar

Fique Sabendo?


Quantos quilômetros um carro anda com o tanque cheio?

Por exemplo, se um veículo abastecido com gasolina tem um de 30 litros totalmente conseguiu rodar 410 quilômetros, esse veículo tem uma autonomia de 13,67 /l.

Fonte: Como fazer o cálculo de combustível do seu carro?


Porque a seta do carro fica piscando rápido?

Você já percebeu que a às vezes mais ? Quer saber o motivo? uma das luzes indicadoras está queimada. … Quando uma das luzes está queimada esse fluxo de eletricidade muda, o que faz com que o relê passe a ativar a lâmpada em uma frequência mais .

Fonte: Por que a seta do carro às vezes pisca mais rápido?


Chassi Tubular

É a estrutura que suporta a carga de um veículo. É o chassi criado soldando os tubos, que depois são cobertos com painéis, criando a carroceria do carro.


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