Oficina Mecânica em Itaquaquecetuba – Mecânica Felipe Car
Mecânica Felipe Car
Oficina Mecânica – Mazda somos referência em Vila Monte Belo – Itaquaquecetuba – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vila Monte Belo – Itaquaquecetuba – SP
Serviços:
- Arrefecimento
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Injeção eletrônica
- Radiadores
- Suspensão
- Transmissão
- Troca de óleo
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Escapamentos
- Retífica de motores
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Motores ciclo diesel (manutenção mecânica)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (12) 3622-1380
Endereço: Rua Campinas, 591 – Vila Monte Belo – Itaquaquecetuba – SP
Cep: 08577-310
Rua Campinas, 591 - Vila Monte Belo - Itaquaquecetuba - SP
(12) 3622-1380
08:00h - 18:00h
mecanica-felipe-car.negocio.site/
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
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Fique Sabendo?
Para que serve o respiro do tanque de combustível?
DISPOSIÇÃO APLICADA EM VÁLVULA PARA DE DE AARMAZENAGEM DE LÍQUIDO , trata-se de um dispositivo que tem por finalidade obstruir a entrada de água para o interior do reservatório pelo cano de e, também, possibilitar a circulação de ar no interior do reservatório sem interferir no …
Fonte: Disposição aplicada em válvula para suspiro de tanques de …
Carros Sigla: SAV
SPORT ACTIVITY VEHICLE: categoria criada pela BMW (vista como marketing por alguns) — a sigla mistura o termo SUV (veículos utilitário esportivo) à palavra “atividade” em inglês, designando um veículo amplo, mas ainda assim esportivo.
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
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