Oficina Mecânica em Iúna – Caparaó Centro Automotivo

  Caparaó Centro Automotivo

Oficina Mecânica – Volkswagen  somos referência em Niteroi – Iúna – ES . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Niteroi – Iúna – ES

Serviços:

  • Troca de óleo
  • Regulagem de motores 
  • Freios
  • Arrefecimento
  • Filtros
  • Embreagem
  • Elétrica e eletrônica
  • Radiadores
  • Transmissão
  • Iluminação automotiva
  • Trans. automática
  • An. de emissões de gases
  • Baterias (troca)
  • Baterias (venda)
  • Turbo
  • Auto elétrico (iluminação
  • alternador
  • motor de partida) 
  • Eletrônica embarcada (abs
  • air bag
  • direção elétrica
  • etc)

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (27) 3735-2812
Endereço: Av Aminta Osorio De Matos, 1126 – Niteroi – Iúna – ES
Cep: 29390-000

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo



Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas



Fique Sabendo?


O que acontece quando a luz pisca?

geralmente são causadas por uma de quatro coisas: Problema com a lâmpada (não está apertada o suficiente, tipo de lâmpada errada para o interruptor); … ou interruptor de fixação com defeito; Dispositivo puxando grandes quantidades de corrente na inicialização, causando uma queda de tensão.

Fonte: Luz piscando em minha casa: o que causa e como consertar?


Quanto custa manter uma PCX?

Portanto, o valor para uma moto urbana de 150 cc no mínimo cerca de R$ 210 por mês. Um valor considerado baixo levando em consideração a praticidade e a economia de tempo que você terá optando por andar de moto.

Fonte: Depois dos 20.000 km rodados: entenda quais são os cuidados que …


Carros Sigla: ABD, EDL ou XDS

AUTOMATIC BRAKING DIFFERENTIAL; ELECTRONIC DIFFERENCIAL LOCK; CROSS DIFERENTIAL SYSTEM: controle do bloqueio de diferencial, que pode redirecionar a tração de rodas que estão patinando para uma ou mais rodas com aderência, evitando que o carro saia de controle (em curvas) ou atole (no off-road).


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