Oficina Mecânica em Jaguariúna – Centro Automotivo Jaguar

  Centro Automotivo Jaguar

Oficina Mecânica – Effa  somos referência em Jardim Dona Irma – Jaguariúna – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Jardim Dona Irma – Jaguariúna – SP

Serviços:

  • Suspensão
  • Arrefecimento
  • Escapamentos
  • Troca de óleo
  • Filtros
  • Freios
  • Embreagem
  • Baterias (troca)
  • Injeção eletrônica
  • Baterias (venda)
  • Pneus (troca)
  • Transmissão
  • Pneus (venda)
  • Radiadores
  • Dir. hidráulica
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Iluminação automotiva
  • Alinhamento
  • Ar-condicionado
  • Balanceamento
  • Regulagem de motores

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (19) 38672366
Endereço: Rua Thomaz Jasso, 556 – Jardim Dona Irma – Jaguariúna – SP
Cep: 13917-058

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo



Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo



Fique Sabendo?


Como dirigir bem no barro?

devagar diminui a probabilidade de derrapar, e dirija com uma marcha mais baixa para ter mais controle. Nunca pise no acelerador, pois a lama ficará rapidamente presa na área, impedindo que o carro se movimente; as rodas girarão mais rápido e sulcos mais profundos se formarão.

Fonte: Dicas para dirigir na lama


O que fazer na revisão de 80.000 km?

Previsto para durar , sua vida útil pode ser reduzida em função de desgaste de velas de ignição, de cabos de velas ou de tampa do distribuidor rachada. Se essas peças estiverem com defeito, o combustível que não foi queimado entrará em combustão dentro do catalisador.

Fonte: Quanto custa comprar e manter um barco


Carros Sigla: TCS

TRACTION CONTROL SYSTEM: siglas utilizada para identificar o controle de tração do automóvel, que serve para corrigir possíveis “patinadas” dos pneus — na prática, sensores acionam o freio apenas da roda que perdeu aderência.


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