Oficina Mecânica em Jaraguá do Sul – Speed Pneus Dunlop Matriz
Speed Pneus Dunlop Matriz
Oficina Mecânica – Vidraçaria somos referência em Jaragua Esquerdo – Jaraguá do Sul – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jaragua Esquerdo – Jaraguá do Sul – SC
Serviços:
- Baterias (troca)
- Troca de óleo
- Suspensão
- Filtros
- Escapamentos
- Pneus (troca)
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Alinhamento
- Ar-condicionado
- Balanceamento
- Baterias (venda)
- Dir. hidráulica
- Embreagem
- Freios
- Pneus (venda)
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (49) 3563-4017
Endereço: R Joao Januario Ayroso, 233 – Jaragua Esquerdo – Jaraguá do Sul – SC
Cep: 89253-100
R Joao Januario Ayroso, 233 - Jaragua Esquerdo - Jaraguá do Sul - SC
(49) 3563-4017
08:00h - 19:00h
www.speedpneus.com
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08:00h - 19:00h
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Fique Sabendo?
Qual o carro mais econômico com ar condicionado ligado?
Uma curiosidade: nossos testes revelaram ainda que, com -, o Virtus é que o Kwid, tanto na cidade quanto na estrada médias de, respectivamente, 9,95 e 14,8 km/l no Volkswagen e 9,75 e 14,6 km/l no Renault.
Fonte: Correio técnico: é perigoso abastecer o carro com o motor ligado?
Carros Sigla: HDC
HILL DESCENT CONTROL: sistema que se vale do ABS para acionar automaticamente os freios em terrenos acidentados (declives, por exemplo), evitando que rodas patinem e o carro escorregue.
Bloco Do Motor
O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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