Oficina Mecânica em Jundiaí – Auto Mecanica Santana
Auto Mecanica Santana
Oficina Mecânica – Chaveiro somos referência em Vl M Genoveva – Jundiaí – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vl M Genoveva – Jundiaí – SP
Serviços:
- Elétrica e eletrônica
- Regulagem de motores
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Troca de óleo
- Arrefecimento
- Escapamentos
- Freios
- Suspensão
- Injeção eletrônica
- Filtros
- Retífica de motores
- Transmissão
- Dir. hidráulica
- Radiadores
- Iluminação automotiva
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 4587-7822
Endereço: R Varzea Paulista, 1530 – Vl M Genoveva – Jundiaí – SP
Cep: 13203-000
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Fique Sabendo?
Como passar com carro automático no alagamento?
Para quem tem , a dica é deixar o câmbio na posição “1” ou “L”, caso não haja opções de trocas manuais, pois assim a central vai manter a marcha constante. Se o morrer em enchentes, não dê a partida novamente. Essa ação força o motor e pode piorar ainda mais a parte elétrica.
Fonte: Como agir caso tenha que passar de carro por trechos alagados?
O que pode favorecer para ocorrer aquaplanagem ou hidroplanagem?
significa dirigir sobre uma fina camada de água, o que indica que os pneus não estão em contato com a superfície do pavimento. Este fenômeno se dá pela combinação dos seguintes fatores: … Profundidade insuficiente dos sulcos da bandagem dos pneus (lisos). Pneus mal calibrados.
Fonte: Aquaplanagem ou Hidroplanagem
Diferencial
Este mecanismo distribui o torque de um eixo e o transfere para as rodas. Aplicado aos veículos, isso torna possível distribuir as velocidades de rotação dos pneus nas curvas. Há um outro tipo de diferencial: o diferencial autoblocante. Esse diferencial visa equilibrar a intensidade do torque entre duas rodas quando uma delas desliza.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
É proprietário desta empresa?
Cadastre-se Agora!* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).