Oficina Mecânica em Jundiaí – Sr Motors
Sr Motors
Oficina Mecânica – Shineray somos referência em Anhangabaú – Jundiaí – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Anhangabaú – Jundiaí – SP
Serviços:
- Transmissão
- Iluminação automotiva
- Dir. hidráulica
- Pneus (troca)
- Arrefecimento
- Injeção eletrônica
- Suspensão
- Escapamentos
- Freios
- Troca de óleo
- Elétrica e eletrônica
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Filtros
- Regulagem de motores
- Alinhamento
- An. de emissões de gases
- Ar-condicionado
- Balanceamento
- Baterias (venda)
- Lavagem e polimento
- Pneus (venda)
- Radiadores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 4522-0351
Endereço: Rua: Barão De Teffé, 521 – Anhangabaú – Jundiaí – SP
Cep: 13208-760
Shineray - Marcas em SP - Jundiaí – Anhangabaú - Jundiaí - SP
Rua: Barão De Teffé, 521 - Anhangabaú - Jundiaí - SP
(11) 4522-0351
08:00h - 18:00h
www.srmotors.com.br
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08:00h - 18:00h
www.srmotors.com.br
Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
Quanto tempo posso ficar com o pisca alerta ligado?
O estacionamento é permitido por, no máximo, 10 minutos e com o . Quando o problema é encontrar um lugar para estacionar, haja habilidade. O desafio é grande porque o espaço é pequeno. E tem o desrespeito às leis de trânsito.
Fonte: Motoristas não respeitam tempo máximo em vagas de curta duração
O que fazer quando o Pisca-alerta não funciona?
Defeitos comuns – Mexa a tecla em vários sentidos e posições, se o voltar a , retire a tecla e faça uma limpeza ou opte por a troca. Procure manual do carro onde encontrar o fusível do – e verifique se há algum que esteja queimado.
Fonte: Seta e pisca
Carros Sigla: VVT, VVT
VARIABLE VALVE TIMING: sistema que melhoram a eficiência de um motor a combustão. Seu funcionamento acrescenta uma espécie de “segundo estágio” ao ciclo da rotação do propulsor e sincronismo de suas válvulas de admissão e exaustão, melhorando a mistura entre ar e combustível e, consequentemente, aumentando a potência e o torque do automóvel e reduzindo o consumo.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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