Oficina Mecânica em Lagarto – Itapneus
Itapneus
Oficina Mecânica – Concessionárias somos referência em Centro – Lagarto – SE . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro – Lagarto – SE
Serviços:
- Transmissão
- Dir. hidráulica
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Pneus (troca)
- Radiadores
- Iluminação automotiva
- Retífica de motores
- Injeção eletrônica
- Suspensão
- Escapamentos
- Freios
- Baterias (troca)
- Arrefecimento
- Troca de óleo
- Regulagem de motores
- Elétrica e eletrônica
- Filtros
- Embreagem
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (79) 3243-3147
Endereço: Av Contorno, 334 – Centro – Lagarto – SE
Cep: 49400-000
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
O que é feito na revisão de 100.000 km?
O que deve ser verificado na veicular de ? … Balanceamento e alinhamento devem ser feitos a cada 10.000 ; Filtros devem ser checados a cada 15.000 ; Fluído de freio e velas de ignição devem ser substituídos a cada 20.000 .
Fonte: Revisão Veicular: 26 itens que deve ser verificados a cada 100.000 km
Como funciona a revisão da Honda?
Na , funcionários capacitados avaliam o bom funcionamento de seu veículo, alertando se algum reparo ou substituição de peças deve ser feito. A gratuidade da mão de obra nas duas primeiras é um direito seu. Porém, elas devem ser realizadas conforme as condições do Manual do Proprietário.
Fonte: Consulte o valor da revisão
Aquaplanagem
Aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e a superfície do asfalto. Isso se deve ao fato de que os sulcos laterais da banda de rodagem do pneu, por condições específicas ou devido à sua disposição, são incapazes de eliminar toda a água sobre a superfície do asfalto quando a chuva é constante. Como toda essa água não escorre, uma camada líquida fina se forma entre o pneu e o asfalto, tornando quase impossível controlar o carro.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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