Oficina Mecânica em Lençóis Paulista – Revisauto
Revisauto
Oficina Mecânica – Som e Multimídia somos referência em Jd Ubirama – Lençóis Paulista – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jd Ubirama – Lençóis Paulista – SP
Serviços:
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Transmissão
- Trans. automática
- Baterias (venda)
- Turbo
- Iluminação automotiva
- Retífica de motores
- Pneus (venda)
- Ar-condicionado
- Dir. hidráulica
- Lavagem e polimento
- Pneus (troca)
- Elétrica e eletrônica
- Injeção eletrônica
- Filtros
- Troca de óleo
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Arrefecimento
- Suspensão
- Regulagem de motores
- Freios
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (14) 3269-6900
Endereço: Av Padre Salustio Rodrigues Machado, 1615 – Jd Ubirama – Lençóis Paulista – SP
Cep: 18683-471
Av Padre Salustio Rodrigues Machado, 1615 - Jd Ubirama - Lençóis Paulista - SP
(14) 3269-6900
07:30h - 18:00h
www.revisauto.com.br
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Fique Sabendo?
O que é feito na primeira revisão da moto Honda?
Na também a mão-de-obra das duas primeiras é gratuita. Nestas , o proprietário deve arcar apenas com os itens substituídos, como óleo do e filtro. Nas motocicletas até 300 cilindradas, a deve ser realizada aos 1.000 km ou 6 meses da data da compra.
Fonte: Itens que são checados numa revisão de moto
Onde faço uma revisão no carro?
A dos veículos com essa vantagem deve ser feita na própria concessionária onde ele foi comprado ou em algum lugar autorizado por ela. Se o motorista optar pode levar o em outra oficina, ele corre o risco de perder a garantia de fábrica.
Fonte: Como saber quando é hora de fazer revisão do veículo?
Carros Sigla: ABD, EDL ou XDS
AUTOMATIC BRAKING DIFFERENTIAL; ELECTRONIC DIFFERENCIAL LOCK; CROSS DIFERENTIAL SYSTEM: controle do bloqueio de diferencial, que pode redirecionar a tração de rodas que estão patinando para uma ou mais rodas com aderência, evitando que o carro saia de controle (em curvas) ou atole (no off-road).
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