Oficina Mecânica em Limeira – Machado Bosch Car Service – Teleco
Machado Bosch Car Service - Teleco
Oficina Mecânica – Toyota somos referência em Jd Piratininga – Limeira – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jd Piratininga – Limeira – SP
Serviços:
- Arrefecimento
- Troca de óleo
- Filtros
- Escapamentos
- Freios
- Suspensão
- Elétrica e eletrônica
- Baterias (troca)
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Embreagem
- Som e alarme
- Pneus (troca)
- Funilaria e pintura
- Trans. automática
- Transmissão
- Turbo
- Dir. hidráulica
- Radiadores
- Baterias (venda)
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Retífica de motores
- Ar-condicionado
- Pneus (venda)
- Lavagem e polimento
- Iluminação automotiva
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (19) 3451-3202
Endereço: R Paschoal Marmo, 2086 – Jd Piratininga – Limeira – SP
Cep: 13484-332
Toyota - Marcas em SP - Limeira – Jd Piratininga - Limeira - SP
R Paschoal Marmo, 2086 - Jd Piratininga - Limeira - SP
(19) 3451-3202
08:00h - 18:00h
www.machadoautocenter.com.br/
(19) 3451-3202
08:00h - 18:00h
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Fique Sabendo?
Banda De Rodagem
É a parte do pneu que entra em contato com a superfície do asfalto. A banda de rodagem é extremamente resistente à abrasão e é entalhada em sulcos. A espessura desses sulcos nunca deve ficar abaixo de 1,6 mm. Essa é a dimensão mínima concebida para garantir plena segurança na estrada e evitar riscos de sanções.
Pode por lona em cima do carro?
A é um excelente material para proteger contra agentes externos. Impermeável, ela não permite que a chuva degrade a pintura do seu e até enferruje as peças. Além disso sua resistência impede que folhas, granizo e outros objetos risquem e degradem seu .
Fonte: Como fazer uma Garagem de Lona: Dicas e orientações
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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