Oficina Mecânica em Londrina – Auto Center 3 Irmaos Ltda – Me

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Oficina Mecânica – Troller  somos referência em Rodocentro – Londrina – PR . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Rodocentro – Londrina – PR

Serviços:

  • Acessórios (venda)
  • Alinhamento
  • Arrefecimento
  • Balanceamento
  • Embreagem
  • Filtros
  • Freios
  • Injeção eletrônica
  • Pneus (troca)
  • Pneus (venda)
  • Suspensão
  • Transmissão
  • Troca de óleo
  • Acessórios (venda e instalação de som
  • alarme
  • vidros elétricos
  • travas
  • etc) 
  • Freio
  • suspensão
  • direção e escapamento 
  • Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção) 
  • Transmissão mecânica e embreagem
  • Alinhamento e balanceamento 
  • Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção) 
  • Pneus (substituição)
  • Pneus (venda)

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (43) 3324-9836
Endereço: Avenida Arthur Thomas, 922 – Rodocentro – Londrina – PR
Cep: 86065-000

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo



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Fique Sabendo?


Porque devo fazer revisão na moto?

O objetivo das é a prevenção de danos. Ao examinar problemas simples, podemos evitar que se tornem mais complexos, o que pode dificultar ou interromper o funcionamento dos sistemas em geral. A que recebe estes cuidados tem seu tempo de vida e valor preservados consideravelmente.

Fonte: A importância das revisões periódicas


Carros Sigla: AWD, 4WD, FWD e RWD

ALL WHEEL DRIVE; FOUR WHEEL DRIVE; FRONT WHEEL DRIVE; REAR WHEEL DRIVE: expressões usadas pelas montadoras para identificar o eixo de tração do automóvel. AWD e 4WD significam que o veículo tem tração nas quatro rodas; FWD é para carros com tração dianteira; RWD, para modelos com tração traseira.


Carros Sigla: OHV

OVERHEAD VALVE: representa o comando de válvulas instalado no bloco de um motor a combustão. Por ser mais antiga e ultrapassada, atualmente poucos motores usam esta tecnologia.


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