Oficina Mecânica em Londrina – Lael Centro Automotivo Manutencao De Veiculos
Lael Centro Automotivo Manutencao De Veiculos
Oficina Mecânica – Volkswagen somos referência em Centro – Londrina – PR . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro – Londrina – PR
Serviços:
- Dir. hidráulica
- Transmissão
- Ar-condicionado
- Pneus (venda)
- Iluminação automotiva
- Pneus (troca)
- Trans. automática
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Baterias (venda)
- Retífica de motores
- Troca de óleo
- Embreagem
- Filtros
- Escapamentos
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Injeção eletrônica
- Freios
- Elétrica e eletrônica
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (43) 3326-4794
Endereço: R Fernando De Noronha, 21 – Centro – Londrina – PR
Cep: 86020-300
Volkswagen - Marcas em PR - Londrina – Centro - Londrina - PR
R Fernando De Noronha, 21 - Centro - Londrina - PR
(43) 3326-4794
08:00h - 18:00h
www.laelcentroautomotivo.com.br
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Fique Sabendo?
Carros Sigla: ACE ou ARM
ACTIVE CORNERING ENHANCEMENT; ACTIVE ROLL MITIGATION: sistema eletrônico que usa intervenção dos freios ABS para regular a velocidade de cada roda e assim acertar o posicionamento do veículo sobre o asfalto, evitando, por exemplo, perda brusca de direção e capotamentos.
Qual o carro mais econômico com ar condicionado ligado?
Uma curiosidade: nossos testes revelaram ainda que, com -, o Virtus é que o Kwid, tanto na cidade quanto na estrada médias de, respectivamente, 9,95 e 14,8 km/l no Volkswagen e 9,75 e 14,6 km/l no Renault.
Fonte: Correio técnico: é perigoso abastecer o carro com o motor ligado?
Carros Sigla: GNV
GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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