Oficina Mecânica em Macapá – B.S Servico Producoes & Eventos

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Oficina Mecânica – Fiat  somos referência em Muca – Macapá – AP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Muca – Macapá – AP

Serviços:

  • Alinhamento
  • Balanceamento
  • Filtros
  • Funilaria e pintura
  • Injeção eletrônica
  • Regulagem de motores 
  • Suspensão
  • Troca de óleo
  • Baterias (troca)
  • Dir. hidráulica
  • Radiadores
  • Transmissão
  • Baterias (substituição)
  • Direção hidráulica (instalação e manutenção) 
  • Freio
  • suspensão
  • direção e escapamento 
  • Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção) 
  • Alinhamento e balanceamento 
  • Estética automotiva (funilaria rápida
  • retoques
  • polimento e higienização) 
  • Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção) 
  • Funilaria e pintura 
  • Restauração de veículos antigos

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (96) 3242-6041
Endereço: Avenida Quilombo Dos Palmares, 680 – Muca – Macapá – AP
Cep: 68902-315

Como Chegar

Fique Sabendo?


O que é feito na revisão de bike?

Completa A toda é desmontada, fica somente o quadro, sem peça alguma. Nesse tipo de todos os componentes são lavados e lubrificados. Daí montados novamente. É retirado suspensão, pedivela, guidão, canote de selim e etc.

Fonte: Manutenção da Bike, Como e Quando fazer?


Carros Sigla: TFSI

TURBO FUEL STRATIFIED INJECTION: sistema de injeção de gasolina feito diretamente na câmara de combustão da Volkswagen com pressão (estratificação). A tecnologia aumenta consideravelmente a eficiência da queima do combustível, com aumento da força e redução do consumo.


Carros Sigla: CDI ou CRDI

COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).


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