Oficina Mecânica em Maravilha – Alecar Centro Automotivo

  Alecar Centro Automotivo

Oficina Mecânica – Lava-Rápido  somos referência em Centro – Maravilha – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Centro – Maravilha – SC

Serviços:

  • Freios
  • Regulagem de motores 
  • Suspensão
  • Arrefecimento
  • Injeção eletrônica
  • Escapamentos
  • Baterias (troca)
  • Embreagem
  • Troca de óleo
  • Filtros
  • Transmissão
  • Iluminação automotiva
  • Radiadores
  • Baterias (venda)
  • Dir. hidráulica
  • Retífica de motores
  • Direção hidráulica (instalação e manutenção) 
  • Motores ciclo otto (manutenção mecânica) 
  • Motores ciclo diesel (manutenção mecânica)

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (49) 3433-1866
Endereço: Rua Nidolfo Mattje, 98 – Centro – Maravilha – SC
Cep: 89874-000

Como Chegar

Fique Sabendo?


Quanto custa arrumar a seta do carro?

Faça um teste para ver se o problema está no comando O comando , em média, de R$200 a R$400, dependendo do modelo do automóvel, além do gasto da mão de obra para realizar a substituição. Portanto, para saber se o comando é o que está causando a avaria, ligue o pisca-alerta.

Fonte: Seta queimada: identifique o problema e faça o conserto


É permitido andar com o pisca alerta ligado?

De acordo com o artigo 251, inciso I do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o legislador estabeleceu como infração de trânsito a utilização do -, exceto em imobilizações ou situações de emergência. … Ligando o – para avisar de um trânsito parado a frente, pode ajudar os motoristas que vem atrás.

Fonte: PRF alerta sobre o uso correto do pisca alerta


Spoiler

É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.


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