Oficina Mecânica em Maringá – Centro Automotivo Nova Era
Centro Automotivo Nova Era
Oficina Mecânica – Martelinho de Ouro somos referência em Zona 05 – Maringá – PR . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Zona 05 – Maringá – PR
Serviços:
- Iluminação automotiva
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Baterias (venda)
- Radiadores
- Som e alarme
- Turbo
- Funilaria e pintura
- Dir. hidráulica
- Retífica de motores
- Ar-condicionado
- Transmissão
- Trans. automática
- Filtros
- Escapamentos
- Arrefecimento
- Injeção eletrônica
- Freios
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Elétrica e eletrônica
- Troca de óleo
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (44) 3028-4639
Endereço: Av Brasil, 6281 – Zona 05 – Maringá – PR
Cep: 87015-280
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
Carros Sigla: SW
STATION WAGON: quase extintas no Brasil e no mundo, as station wagons ganharam o apelido de perua no Brasil. Palio Weekend e SpaceFox são os únicos modelos remanescentes da categoria básica; acima destas, temos modelos importados premium, como Voplkswagen Passat Variant e Audi A4 Avant. Perderam espaço para os SUVs.
Quanto o consumo de gasolina representa no custo de uma moto?
Junte isso a uma ou scooter de baixa capacidade cúbica (motores de 125 cm³ a 160 cm³), cujo consumo médio seja de 35 km/l (a maioria desses modelos faz um pouco mais, entre 38 km/l e 42 km/l) e a com preço arredondado para cima, a R$ 5.
Fonte: Mais economia, menos conforto: vale a pena trocar o carro por uma moto …
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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