Oficina Mecânica em Mogi Guaçu – Centro Automotivo Camali
Centro Automotivo Camali
Oficina Mecânica – Vidraçaria somos referência em Prq Guainco – Mogi Guaçu – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Prq Guainco – Mogi Guaçu – SP
Serviços:
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Filtros
- Troca de óleo
- Freios
- Regulagem de motores
- Embreagem
- Suspensão
- Elétrica e eletrônica
- Escapamentos
- Injeção eletrônica
- Radiadores
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Ar-condicionado
- Transmissão
- Trans. automática
- Dir. hidráulica
- Iluminação automotiva
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (19) 3891-3147
Endereço: R João Wilson De Alcantara, 165 – Prq Guainco – Mogi Guaçu – SP
Cep: 13844-301
R João Wilson De Alcantara, 165 - Prq Guainco - Mogi Guaçu - SP
(19) 3891-3147
07:30h - 17:30h
www.camali.com.br
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07:30h - 17:30h
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
Qual o carro mais econômico com ar condicionado ligado?
Uma curiosidade: nossos testes revelaram ainda que, com -, o Virtus é que o Kwid, tanto na cidade quanto na estrada médias de, respectivamente, 9,95 e 14,8 km/l no Volkswagen e 9,75 e 14,6 km/l no Renault.
Fonte: Correio técnico: é perigoso abastecer o carro com o motor ligado?
Como fazer a média de consumo de combustível?
Por exemplo, se você rodou 500 quilômetros e no abastecimento precisou colocar 30 litros para completar o tanque, a será de 16,66 quilômetros por litro (500 dividido por 30).
Fonte: Como fazer o cálculo de combustível do seu carro?
Diferencial
Este mecanismo distribui o torque de um eixo e o transfere para as rodas. Aplicado aos veículos, isso torna possível distribuir as velocidades de rotação dos pneus nas curvas. Há um outro tipo de diferencial: o diferencial autoblocante. Esse diferencial visa equilibrar a intensidade do torque entre duas rodas quando uma delas desliza.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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