Oficina Mecânica em Mombaça – Oficina Mecânica Guaxini
Oficina Mecânica Guaxini
Oficina Mecânica – Volkswagen somos referência em Tejubana – Mombaça – CE . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Tejubana – Mombaça – CE
Serviços:
- Freios
- Injeção eletrônica
- Suspensão
- Elétrica e eletrônica
- Troca de óleo
- Embreagem
- Arrefecimento
- Regulagem de motores
- Escapamentos
- Filtros
- Som e alarme
- Pneus (venda)
- Baterias (venda)
- Transmissão
- Pneus (troca)
- Iluminação automotiva
- Retífica de motores
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Dir. hidráulica
- Ar-condicionado
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (88) 9978-5515
Endereço: Av Antonio Nonato De Carvalho, 259 – Tejubana – Mombaça – CE
Cep: 63610-000
Volkswagen - Marcas em Mombaça - CE – Tejubana - Mombaça - CE
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
O que revisar nos 50 mil km?
A substituição preventiva da correia dentada, de acordo com a Bosch, deve ser a cada quilômetros ou de acordo com as especificações do fabricante. o sistema elétrico do veículo, segundo a Bosch, inclui avaliação da bateria, do motor de partida, do alternador e de todas as lâmpadas e fusíveis.
Fonte: Check list de segurança
Quanto custa 50 litros de gasolina 2021?
Os motoristas que pagaram para encher o tanque de um veículo com na última semana precisaram desembolsar, em média, R$ 302,95, de acordo com informações da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis).
Fonte: Encher tanque com gasolina ficou quase R$ 80 mais caro em 2021
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
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