Oficina Mecânica em Não-Me-Toque – Auto Eletrica Sao Pedro

  Auto Eletrica Sao Pedro

Oficina Mecânica – Smart  somos referência em Centro – Não-Me-Toque – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Centro – Não-Me-Toque – RS

Serviços:

  • Ar-condicionado
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Radiadores
  • Trans. automática
  • Pneus (troca)
  • Dir. hidráulica
  • Transmissão
  • Som e alarme
  • Iluminação automotiva
  • Retífica de motores
  • Embreagem
  • Arrefecimento
  • Troca de óleo
  • Regulagem de motores 
  • Baterias (troca)
  • Filtros
  • Suspensão
  • Elétrica e eletrônica
  • Injeção eletrônica
  • Freios
  • Escapamentos

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (54) 9991-41473
Endereço: R Pedro Augustin, 99 – Centro – Não-Me-Toque – RS
Cep: 99470-000

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center



Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo



Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo



Fique Sabendo?


Quando usar as luzes de posição?

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, a deve ser utilizada também quando o carro estiver parado à noite em área de embarque/desembarque ou carga/descarga. Nesses casos, o inciso 4º do artigo 40 estabelece a como “iluminação mínima”.

Fonte: Quando usar a luz de posição?


Qual o carro mais econômico com ar condicionado ligado?

Uma curiosidade: nossos testes revelaram ainda que, com -, o Virtus é que o Kwid, tanto na cidade quanto na estrada médias de, respectivamente, 9,95 e 14,8 km/l no Volkswagen e 9,75 e 14,6 km/l no Renault.

Fonte: Correio técnico: é perigoso abastecer o carro com o motor ligado?


Resistência Ao Rolamento

Força oposta à força de movimento que interfere no rolamento do pneu. Devido à disposição dos pesos em nosso carro, o pneu se deforma ao entrar em contato com o asfalto. Essa deformação leva a perdas de energia que afetam o movimento regular do carro. Uma boa resistência ao rolamento economiza energia e consumo de combustível. Além disso, dependendo dos sulcos na lateral do pneu, a resistência ao rolamento causa menor ou maior barulho no pneu.


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