Oficina Mecânica em Natal – Gustavo Auto Car
Gustavo Auto Car
Oficina Mecânica – Lava-Rápido somos referência em Neópolis – Natal – RN . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Neópolis – Natal – RN
Serviços:
- Alinhamento
- Arrefecimento
- Balanceamento
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Injeção eletrônica
- Pneus (troca)
- Suspensão
- Troca de óleo
- Baterias (substituição)
- Baterias (venda)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Alinhamento e balanceamento
- Radiadores
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Pneus (substituição)
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Iluminação automotiva
- Pneus (venda)
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Transmissão
- Turbo
- Ar condicionado automotivo
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão mecânica e embreagem
- Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)
- Pneus (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (84) 3213-2537
Endereço: Rua Divinópolis, 2876 – Neópolis – Natal – RN
Cep: 59088-300
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Fique Sabendo?
O que trocar com 30.000 km?
São trocados o óleo do motor, filtro de óleo, filtro de combustível, velas, filtro de ar do motor e fluído de freio. Essa é muito rápida. Em aproximadamente 2 horas você sai da Nova Chevrolet com seu veículo revisado e preparado para o dia a dia.
Fonte: Perguntas Mais Frequentes
Carros Sigla: SW
STATION WAGON: quase extintas no Brasil e no mundo, as station wagons ganharam o apelido de perua no Brasil. Palio Weekend e SpaceFox são os únicos modelos remanescentes da categoria básica; acima destas, temos modelos importados premium, como Voplkswagen Passat Variant e Audi A4 Avant. Perderam espaço para os SUVs.
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
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