Oficina Mecânica em Nova Iguaçu – Via Dutra Diesel Oficina Mecânica
Via Dutra Diesel Oficina Mecânica
Oficina Mecânica – Elétrica somos referência em Jardim Iguaçu – Nova Iguaçu – RJ . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jardim Iguaçu – Nova Iguaçu – RJ
Serviços:
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Alinhamento
- Baterias (troca)
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Pneus (troca)
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Transmissão
- Troca de óleo
- Turbo
- Acessórios (venda e instalação de som
- alarme
- vidros elétricos
- travas
- etc)
- Baterias (substituição)
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Transmissão mecânica e embreagem
- Motores ciclo diesel (manutenção mecânica)
- Preparação de motores
- Pneus (substituição)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (21) 9648-24685
Endereço: Rua Ana José, 51 – Jardim Iguaçu – Nova Iguaçu – RJ
Cep: 26282-020
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Fique Sabendo?
Quanto posso passar da quilometragem da revisão?
A montadora estabeleceu regras diferentes para a primeira e para as manutenções sequentes. Quem deve fazer a primeira checagem do carro terá uma tolerância de 2 mil e de dois meses. Já para as seguintes, o prazo extra foi de 1 mês e de 1 mil .
Fonte: Como fica a garantia do veículo para quem não pode fazer a revisão?
Quando o veículo estiver em movimento deixar de manter acesas pelo menos as luzes de posição sob chuva forte neblina ou cerração?
» Norma geral: art. 40, I. b) a baixa de dia, em túneis e , : Infração média.
Fonte: Art. 250
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
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