Oficina Mecânica em Palma Sola – Palma Peças
Palma Peças
Oficina Mecânica – Lifan somos referência em Centro – Palma Sola – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro – Palma Sola – SC
Serviços:
- Iluminação automotiva
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Som e alarme
- Pneus (troca)
- Transmissão
- Funilaria e pintura
- Baterias (venda)
- Escapamentos
- Injeção eletrônica
- Baterias (troca)
- Freios
- Troca de óleo
- Filtros
- Embreagem
- Arrefecimento
- Regulagem de motores
- Elétrica e eletrônica
- Suspensão
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (47) 3635-6461
Endereço: Av Catharina Seger, 970 – Centro – Palma Sola – SC
Cep: 89985-000
Marcas - Lifan em SC - Palma Sola – Centro - Palma Sola - SC
Av Catharina Seger, 970 - Centro - Palma Sola - SC
(47) 3635-6461
08:00h - 18:00h
www.palmapecas.com.br
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08:00h - 18:00h
www.palmapecas.com.br
Oficinas Destaques
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
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Fique Sabendo?
É permitido andar com o pisca alerta ligado?
De acordo com o artigo 251, inciso I do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o legislador estabeleceu como infração de trânsito a utilização do -, exceto em imobilizações ou situações de emergência. … Ligando o – para avisar de um trânsito parado a frente, pode ajudar os motoristas que vem atrás.
Fonte: PRF alerta sobre o uso correto do pisca alerta
Faz mal andar com o tanque cheio?
Dirigir com o na reserva queimar a bomba de combustível, já que ela deve trabalhar imersa no líquido. No entanto, deixar o com que o veículo ande vários quilômetros carregando um peso extra, o que gera mais gasto de combustível.
Fonte: Andar com o tanque cheio gasta mais combustível?
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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