Oficina Mecânica em Paranavaí – Auto Mecanica Injecar
Auto Mecanica Injecar
Oficina Mecânica – Land Rover somos referência em Jardim São Jorge – Paranavaí – PR . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jardim São Jorge – Paranavaí – PR
Serviços:
- Arrefecimento
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Injeção eletrônica
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Transmissão
- Troca de óleo
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Iluminação automotiva
- Retífica de motores
- Suspensão
- Trans. automática
- Transmissão mecânica e embreagem
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (43) 3538-2296
Endereço: Avenida Heitor Alencar Furtado, s – Jardim São Jorge – Paranavaí – PR
Cep: 87710-000
Avenida Heitor Alencar Furtado, s - Jardim São Jorge - Paranavaí - PR
(43) 3538-2296
08:00h - 18:00h
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
Quando o trânsito estiver congestionado o condutor deve?
a) colocar o veículo mais à esquerda da via quando for entrar à direita. b) guardar distância de seguimento entre o veículo que dirige e o que segue à sua frente. c) manter acesas as luzes externas do veículo e utilizar farol alto nas vias com iluminação pública.
Fonte: Direção defensiva gerenciamento de risco
O que significa verificar luzes de posição?
A é um indicador da presença do veículo e está posicionado na frente do veículo, seja dentro do corpo dos faróis ou em lentes separadas, que assim deve ser sinalizado com o carro parado momentaneamente à noite com motor ligado para embarque ou desembarque de passageiros, bem como para carga ou descarga …
Fonte: Luz de posição: o que é, como usar?
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
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