Oficina Mecânica em Parnamirim – Center Car Parnamirim
Center Car Parnamirim
Oficina Mecânica – Auto Elétrica somos referência em Rosa Dos Ventos – Parnamirim – RN . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Rosa Dos Ventos – Parnamirim – RN
Serviços:
- Iluminação automotiva
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Injeção eletrônica
- Acessórios (instalação)
- Regulagem de motores
- Arrefecimento
- Suspensão
- Freios
- Troca de óleo
- Pneus (troca)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (84) 3272-2045
Endereço: Rua Castro Alves, 132 – Rosa Dos Ventos – Parnamirim – RN
Cep: 59141-600
Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Fique Sabendo?
Quantos km pode passar da primeira revisão Honda?
Voltar Como saber quando é a hora de realizar a do seu ? Deve ser feita com 10.000 rodados ou 12 meses, o que ocorrer . Atenção: mão de obra gratuita – se realizada entre 9.000 e 11.000 rodados ou dentro de um prazo de 12 meses, o que ocorrer .
Fonte: Revisão de 90 mil km no Honda Fit: como fazer
O que se faz na revisão de uma moto?
Como qualquer outro veículo, a também precisa passar por uma periódica para que seja analisado o estado das suas peças e de itens como óleo, pneus e bateria. … Vale ressaltar, ainda, que é recomendado que a primeira completa de uma nova seja feita com 1000 km rodados.
Fonte: Revisão de moto: quando fazer e quais são os itens essenciais? Veja
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
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