Oficina Mecânica em Passo Fundo – Mecânica Toni

  Mecânica Toni

Oficina Mecânica – Honda  somos referência em Annes – Passo Fundo – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Annes – Passo Fundo – RS

Serviços:

  • Transmissão
  • Dir. hidráulica
  • Funilaria e pintura
  • Radiadores
  • Ar-condicionado
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Pneus (venda)
  • Retífica de motores
  • Iluminação automotiva
  • Baterias (venda)
  • Filtros
  • Pneus (troca)
  • Elétrica e eletrônica
  • Regulagem de motores 
  • Baterias (troca)
  • Arrefecimento
  • Suspensão
  • Freios
  • Troca de óleo
  • Escapamentos
  • Injeção eletrônica
  • Embreagem

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

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Telefone: (54) 3315-6069
Endereço: Av Major Joao Schell, 668 – Annes – Passo Fundo – RS
Cep: 99020-020

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Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo



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Fique Sabendo?


Qual a melhor maneira de economizar combustível com carro carburado?

Antigamente quando os tinham , andar na banguela realmente ajudava a combustível. Hoje em dia, com o advento da Injeção Eletrônica isso não acontece mais. Utilize o máximo possível os benefícios do freio-motor e evite um desperdício de quase 6% de combustível.

Fonte: 7 dicas Infalíveis para Economizar Combustível


Como dirigir um 4X4 na lama?

Se estiver sobre um piso com terra e , o motorista de aplicar a reduzida em primeira marcha, acelerar lentamente até o carro ganhar velocidade de cruzeiro para superar o terreno liso. Quando chegar a um terreno melhor, tire a reduzida, aplique a tração , e acelerar o carro lentamente até ganhar velocidade.

Fonte: Lama, atolamento, derrapagem: especialista dá dicas para dirigir na …


Guinada

É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.


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