Oficina Mecânica em Patrocínio – Centro Automotiva J A

  Centro Automotiva J A

Oficina Mecânica – BYD  somos referência em São Benedito – Patrocínio – MG . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em São Benedito – Patrocínio – MG

Serviços:

  • Acessórios (venda)
  • Baterias (troca)
  • Baterias (venda)
  • Filtros
  • Freios
  • Funilaria e pintura
  • Suspensão
  • Troca de óleo
  • Acessórios (venda e instalação de som
  • alarme
  • vidros elétricos
  • travas
  • etc) 
  • Baterias (substituição)
  • Baterias (venda) 
  • Freio
  • suspensão
  • direção e escapamento 
  • Estética automotiva (funilaria rápida
  • retoques
  • polimento e higienização) 
  • Funilaria e pintura 
  • Restauração de veículos antigos

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (34) 3312-7890
Endereço: Avenida Orlando Barbosa, 1450 – São Benedito – Patrocínio – MG
Cep: 38743-076

Como Chegar

Oficinas Destaques

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Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo



Fique Sabendo?


O que acontece se atrasar a revisão do carro?

1- Desgaste irregular das peças. Desgaste irregular das peças é um dos primeiros riscos de a manutenção do . Em geral, ele é mais frequente em veículos que circulam longe dos grandes centros urbanos, onde as pistas tendem a ser mais irregulares.

Fonte: Conheça 4 riscos de atrasar a manutenção do carro


Qual o valor para encher o tanque do Onix?

Carro mais econômico do país, o Chevrolet Plus 1.0 LT possui um de 44 litros. Com isso, se você quiser enchê-lo completamente gasta-se, em média, R$ 222,64 com gasolina e R$ 170,28 com etanol.

Fonte: Quanto custa abastecer os 10 carros mais econômicos do Brasil?


Bloco Do Motor

O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.


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