Oficina Mecânica em Piracaia – Jcf Automotivo – Bosch Car Service
Jcf Automotivo - Bosch Car Service
Oficina Mecânica – Loja de Auto Peças somos referência em Centro – Piracaia – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro – Piracaia – SP
Serviços:
- Pneus (venda)
- Pneus (troca)
- Radiadores
- Filtros
- Lavagem e polimento
- Funilaria e pintura
- Baterias (venda)
- Ar-condicionado
- Dir. hidráulica
- Iluminação automotiva
- Retífica de motores
- Transmissão
- Freios
- Arrefecimento
- Injeção eletrônica
- Embreagem
- Baterias (troca)
- Escapamentos
- Suspensão
- Elétrica e eletrônica
- Troca de óleo
- Regulagem de motores
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Alinhamento
- Balanceamento
- Turbo
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 4488-5505
Endereço: Av.Beira Rio, 810 – Centro – Piracaia – SP
Cep: 12970-000
Oficinas Destaques

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Fique Sabendo?
O que deve ser revisão no veículo antes de viajar?
Óleo do motor, transmissão, direção hidráulica e embreagem conferidos, além dos filtros filtro de ar, filtro de ar-condicionado e filtro de combustível. Em longas viagens, inclusive, o carro exige mais do motor, que precisa preparado responder adequadamente aos comandos do condutor.
Fonte: Vai viajar? Saiba por que é importante fazer uma revisão no carro
Quantos litros de gasolina para 300 km?
Exemplo: após completar o tanque, o carro rodou . Ao encher novamente, foram admitidos 30 litros no tanque: dividido por 30 litros, o carro teve consumo de 10 /l. Para ter uma média confiável, faça todo esse procedimento três vezes.
Fonte: Consumo do seu carro: aprenda a calcular
Velocímetro
Um dos instrumentos no console projetado para medir a velocidade de movimento em um veículo, que é expressada em rotações por minuto. Esse dispositivo permite ler a velocidade do nosso veículo, sendo expressa em quilômetros por hora. No passado, ele era mecanicamente ligado ao eixo do acionador. Atualmente, os carros têm um outro dispositivo com pulsos elétricos, que variam dependendo da velocidade e transformadas em quilômetros por hora.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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