Oficina Mecânica em Piracicaba – Monobloco Centro Automotivo
Monobloco Centro Automotivo
Oficina Mecânica – Rodas somos referência em Vl Independencia – Piracicaba – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vl Independencia – Piracicaba – SP
Serviços:
- Troca de óleo
- Elétrica e eletrônica
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Escapamentos
- Freios
- Suspensão
- Arrefecimento
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Filtros
- Trans. automática
- Iluminação automotiva
- Ar-condicionado
- Transmissão
- Pneus (venda)
- Pneus (troca)
- Dir. hidráulica
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (19) 3432-8483
Endereço: Av Professor Alberto Vollet Sachs, 3477 – Vl Independencia – Piracicaba – SP
Cep: 13418-000
Av Professor Alberto Vollet Sachs, 3477 - Vl Independencia - Piracicaba - SP
(19) 3432-8483
08:00h - 18:00h
www.monoblocopiracicaba.com.br
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Fique Sabendo?
Quando a seta parou de funcionar o que pode ser?
Não é comum, mas a queima de um fusível responsável pelo defeito da . Para saber se esse é o seu caso, basta fazer um teste simples: ligue o pisca alerta e, se ele também não , o problema um fusível queimado ou relé da estragado.
Fonte: O que fazer quando a seta do carro para de funcionar?
O que é feito na primeira revisão da moto Honda?
Na também a mão-de-obra das duas primeiras é gratuita. Nestas , o proprietário deve arcar apenas com os itens substituídos, como óleo do e filtro. Nas motocicletas até 300 cilindradas, a deve ser realizada aos 1.000 km ou 6 meses da data da compra.
Fonte: Itens que são checados numa revisão de moto
Aquaplanagem
Aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e a superfície do asfalto. Isso se deve ao fato de que os sulcos laterais da banda de rodagem do pneu, por condições específicas ou devido à sua disposição, são incapazes de eliminar toda a água sobre a superfície do asfalto quando a chuva é constante. Como toda essa água não escorre, uma camada líquida fina se forma entre o pneu e o asfalto, tornando quase impossível controlar o carro.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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