Oficina Mecânica em Poá – Castello Soluções Automotivas
Castello Soluções Automotivas
Oficina Mecânica – Funilaria somos referência em Jardim Estela – Poá – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jardim Estela – Poá – SP
Serviços:
- Arrefecimento
- Escapamentos
- Injeção eletrônica
- Filtros
- Regulagem de motores
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Suspensão
- Freios
- Troca de óleo
- Iluminação automotiva
- Pneus (venda)
- Retífica de motores
- Transmissão
- Pneus (troca)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 2375-4534
Endereço: Avenida Lucas Nogueira Garcez, 787 – Jardim Estela – Poá – SP
Cep: 08563-100
Serviços - Funilaria em SP - Poá – Jardim Estela - Poá - SP
Avenida Lucas Nogueira Garcez, 787 - Jardim Estela - Poá - SP
(11) 2375-4534
08:00h - 18:00h
www.autocentercastello.com.br
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Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Fique Sabendo?
Qual o carro mais econômico com ar condicionado ligado?
Uma curiosidade: nossos testes revelaram ainda que, com -, o Virtus é que o Kwid, tanto na cidade quanto na estrada médias de, respectivamente, 9,95 e 14,8 km/l no Volkswagen e 9,75 e 14,6 km/l no Renault.
Fonte: Correio técnico: é perigoso abastecer o carro com o motor ligado?
Qual o valor da Hilux 2021 a mais top?
A Toyota acaba de ser lançada no mercado nacional e se destaca pelo facelift, adição de itens de segurança e acréscimo de potência e torque no motor 2.8 diesel. Os preços ficam entre R$ 145.390 (SR 2.7 flex automática 4X2) e R$ 241.990 (SRX diesel 4X4).
Fonte: Toyota Hilux 2021 está mais potente, segura e confortável, mas passa …
Carros Sigla: GNV
GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.
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