Oficina Mecânica em Porto Alegre – Casa Dos Freios – Bosch Car Service
Casa Dos Freios - Bosch Car Service
Oficina Mecânica – Martelinho de Ouro somos referência em Sta Cecilia – Porto Alegre – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Sta Cecilia – Porto Alegre – RS
Serviços:
- Ar-condicionado
- Trans. automática
- Radiadores
- Dir. hidráulica
- Transmissão
- Iluminação automotiva
- Baterias (venda)
- Pneus (troca)
- Retífica de motores
- Pneus (venda)
- Filtros
- Troca de óleo
- Embreagem
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Freios
- Arrefecimento
- Elétrica e eletrônica
- Escapamentos
- Suspensão
- Baterias (troca)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (51) 3372-0004
Endereço: R Dona Eugenia, 536 – Sta Cecilia – Porto Alegre – RS
Cep: 90630-150
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
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Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Fique Sabendo?
Quando chove que luzes ligar?
Faróis e Em dias de lembre-se de sempre os faróis do carro, pois as (tanto dianteiras quanto traseiras) melhoram a visibilidade de seu veículo na pista. Se não se tratar de uma situação com neblina, faróis de baixa são o suficiente.
Fonte: Dirigindo em dias de chuva
Carros Sigla: ASR
ANTI SLIP REGULATOR: identifica o sistema que impede que as rodas da tração escorreguem (derrapem), auxiliando o condutor em acelerações ou em casos de emergência. É uma forma de controle de tração.
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
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