Oficina Mecânica em Porto Alegre – Condotta Auto Center
Condotta Auto Center
Oficina Mecânica – Oficina de Motos somos referência em Belem Novo – Porto Alegre – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Belem Novo – Porto Alegre – RS
Serviços:
- Arrefecimento
- Injeção eletrônica
- Suspensão
- Escapamentos
- Embreagem
- Freios
- Troca de óleo
- Baterias (troca)
- Regulagem de motores
- Elétrica e eletrônica
- Filtros
- Turbo
- Pneus (venda)
- Trans. automática
- Iluminação automotiva
- Radiadores
- Retífica de motores
- Baterias (venda)
- Pneus (troca)
- Dir. hidráulica
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Transmissão
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (55) 3233-1405
Endereço: Av Juca Batista, 10414 – Belem Novo – Porto Alegre – RS
Cep: 91781-690
Av Juca Batista, 10414 - Belem Novo - Porto Alegre - RS
(55) 3233-1405
08:00h - 20:00h
www.condotta.com.br
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08:00h - 20:00h
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Fique Sabendo?
É proibido pisca alerta em moto?
As fabricadas, montadas e vendidas no Brasil saem das fábricas ou empresas sem a opção ou ítem do “-“. Ítem esse já obrigatório nos automóveis e quadriciclos. E essa opção sendo obrigatória também nas ,vai ajudar a reduzir muitos acidentes,evitar mortes e a salvar muitas vidas.
Fonte: Ideia Legislativa
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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