Oficina Mecânica em Porto Alegre – Hoerlle Mecânica Automotiva
Hoerlle Mecânica Automotiva
Oficina Mecânica – Skoda somos referência em Jardim São Pedro – Porto Alegre – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jardim São Pedro – Porto Alegre – RS
Serviços:
- Alinhamento
- Arrefecimento
- Balanceamento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Suspensão
- Troca de óleo
- Turbo
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (51) 3411-2400
Endereço: Avenida Pereira Pinto, 252 – Jardim São Pedro – Porto Alegre – RS
Cep: 91040-260
Avenida Pereira Pinto, 252 - Jardim São Pedro - Porto Alegre - RS
(51) 3411-2400
08:00h - 18:00h
hoerlle.wixsite.com/hoerlle
(51) 3411-2400
08:00h - 18:00h
hoerlle.wixsite.com/hoerlle
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Fique Sabendo?
Quando usar as luzes de posição?
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, a deve ser utilizada também quando o carro estiver parado à noite em área de embarque/desembarque ou carga/descarga. Nesses casos, o inciso 4º do artigo 40 estabelece a como iluminação mínima.
Fonte: Quando usar a luz de posição?
O que estraga a tinta do carro?
servicos noticia 2017/04
Fonte: Esses são os 13 inimigos da pintura automotiva
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
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