Oficina Mecânica em Porto Alegre – Nhs Oficina Especializada
Nhs Oficina Especializada
Oficina Mecânica – Mercedes-Benz somos referência em Navegantes – Porto Alegre – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Navegantes – Porto Alegre – RS
Serviços:
- Iluminação automotiva
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Ar-condicionado
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Arrefecimento
- Dir. hidráulica
- Suspensão
- Freios
- Troca de óleo
- Som e alarme
- Alinhamento
- Balanceamento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Pneus (troca)
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Retífica de motores
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Alinhamento e balanceamento
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (51) 3517-1680
Endereço: Rua Padre Diogo Feijó, 223 – Navegantes – Porto Alegre – RS
Cep: 90240-420
Rua Padre Diogo Feijó, 223 - Navegantes - Porto Alegre - RS
(51) 3517-1680
08:00h - 18:00h
www.nhsoficina.com.br/
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Fique Sabendo?
Carros Sigla: APS
ACOUSTIC PARKING SYSTEM: é o famoso “sensor de estacionamento”, que usa sistema de ultrassom, além de bipes e alarmes para auxiliar o motorista na marcha à ré em manobras e balizas.
Carros Sigla: ASF; SF
AUDI SPACE FRAME; SPACE FRAME: trata-se da estrutura de alumínio de alta resistência — que não é 100% pura, já que pode ter painéis integrados — desenvolvida pela fabricante alemã, mas cujos moldes já estão difundidos. Permite fazer carros maiores, com carga maior de segurança, mas com peso menor (mais eficientes).
Panic Stop (Parada De Pânico)
Nome técnico para a frenagem repentina em uma manobra de emergência. Nesse caso, o pedal do freio é empurrado até o fim. Em carros sem ABS, os pneus são travados por completo, com perda de aderência. Em carros com ABS, a frenagem é distribuída por igual, permitindo que essa aderência ao asfalto seja mantida.
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