Oficina Mecânica em Porto Alegre – Sim Pneus Sertório
Sim Pneus Sertório
Oficina Mecânica – Nissan somos referência em Sarandi – Porto Alegre – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Sarandi – Porto Alegre – RS
Serviços:
- Alinhamento
- Ar-condicionado
- Balanceamento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Injeção eletrônica
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Suspensão
- Ar condicionado automotivo
- Alinhamento e balanceamento
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (51) 3013-6373
Endereço: Avenida Sertório, 6600 – Sarandi – Porto Alegre – RS
Cep: 91110-581
Avenida Sertório, 6600 - Sarandi - Porto Alegre - RS
(51) 3013-6373
09:00h - 19:00h
www.simpneus.com.br/walmart-sertorio/
(51) 3013-6373
09:00h - 19:00h
www.simpneus.com.br/walmart-sertorio/
Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Fique Sabendo?
Qual é a velocidade ideal para economizar combustível?
De maneira geral, é possível poupar quando o veículo se mantém entre 40 e 70 km/h de forma constante, engatando na quinta marcha e enquanto dirige sobre um terreno plano.
Fonte: Qual a melhor rotação do motor para economizar combustível?
Quando é permitido o tráfego pelo acostamento em uma estrada resposta?
A PRF orienta os motoristas a utilizarem o somente em caso de emergência, como pane no veículo ou um pneu furado, por exemplo. E nunca utilizar o para atender o telefone. E sempre que parar, sinalizar com o pisca-alerta ligado e a utilização do triângulo de emergência.
Fonte: Transitar pelo acostamento
Velocímetro
Um dos instrumentos no console projetado para medir a velocidade de movimento em um veículo, que é expressada em rotações por minuto. Esse dispositivo permite ler a velocidade do nosso veículo, sendo expressa em quilômetros por hora. No passado, ele era mecanicamente ligado ao eixo do acionador. Atualmente, os carros têm um outro dispositivo com pulsos elétricos, que variam dependendo da velocidade e transformadas em quilômetros por hora.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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