Oficina Mecânica em Presidente Prudente – Rmw Service Car
Rmw Service Car
Oficina Mecânica – Alarme e Segurança somos referência em Jd Petropolis – Presidente Prudente – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jd Petropolis – Presidente Prudente – SP
Serviços:
- Injeção eletrônica
- Embreagem
- Regulagem de motores
- Elétrica e eletrônica
- Baterias (troca)
- Arrefecimento
- Freios
- Suspensão
- Escapamentos
- Troca de óleo
- Retífica de motores
- Trans. automática
- Ar-condicionado
- Iluminação automotiva
- Filtros
- Dir. hidráulica
- Radiadores
- Som e alarme
- Pneus (venda)
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Transmissão
- Baterias (venda)
- Pneus (troca)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (18) 3916-5555
Endereço: R Roberto Borghi, 19 – Jd Petropolis – Presidente Prudente – SP
Cep: 19060-350
R Roberto Borghi, 19 - Jd Petropolis - Presidente Prudente - SP
(18) 3916-5555
08:00h - 18:00h
www.rmwservicecar.com.br
(18) 3916-5555
08:00h - 18:00h
www.rmwservicecar.com.br
Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo

Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub

Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Fique Sabendo?
O que significa o pisca alerta?
A legislação brasileira considera como luz intermitente do veículo, utilizada em caráter de advertência, destinada a indicar aos demais usuários da via que o veículo está imobilizado ou em situação de emergência.
Fonte: Pisca
Carros Sigla: VVT, VVT
VARIABLE VALVE TIMING: sistema que melhoram a eficiência de um motor a combustão. Seu funcionamento acrescenta uma espécie de “segundo estágio” ao ciclo da rotação do propulsor e sincronismo de suas válvulas de admissão e exaustão, melhorando a mistura entre ar e combustível e, consequentemente, aumentando a potência e o torque do automóvel e reduzindo o consumo.
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
É proprietário desta empresa?
Cadastre-se Agora!* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).