Oficina Mecânica em Rancharia – Podium Super Centro Automotivo
Podium Super Centro Automotivo
Oficina Mecânica – JAC somos referência em Centro – Rancharia – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro – Rancharia – SP
Serviços:
- Elétrica e eletrônica
- Suspensão
- Troca de óleo
- Escapamentos
- Injeção eletrônica
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Arrefecimento
- Freios
- Regulagem de motores
- Filtros
- Dir. hidráulica
- Retífica de motores
- Baterias (venda)
- Iluminação automotiva
- Radiadores
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Transmissão
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (18) 3265-6006
Endereço: Av Dom Pedro Ii, 1542 – Centro – Rancharia – SP
Cep: 19600-000
Marcas - JAC em SP - Rancharia – Centro - Rancharia - SP
Av Dom Pedro Ii, 1542 - Centro - Rancharia - SP
(18) 3265-6006
08:00h - 18:00h
www.podiumcentroautomotivo.com.br
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
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Fique Sabendo?
Carros Sigla: RPM
ROTAÇÕES POR MINUTO: medido pelo conta-giros, trata-se de um número que representa a quantidade de voltas realizadas pelo virabrequim de um motor a combustão em um minuto.
Qual a melhor rotação do motor para economizar combustível?
Manter uma ideal Em mais de dois terços dos veículos de passeio, a faixa que vai pedir menos é entre 2.000 e 2.500 rpm. Isso vale, inclusive, para você passar a marcha no tempo certo dentro destes limites siga os avisos do sistema se o seu carro tem indicador de trocas ou o velho vacuômetro.
Fonte: Gasolina e etanol estão caros? Veja 10 dicas para economizar …
Bloco Do Motor
O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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