Oficina Mecânica em Resende – Carrera Auto Center
Carrera Auto Center
Oficina Mecânica – Mazda somos referência em Nova Liberdade – Resende – RJ . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Nova Liberdade – Resende – RJ
Serviços:
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Lavagem e polimento
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Trans. automática
- Transmissão
- Troca de óleo
- Turbo
- Acessórios (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (24) 3029-1497
Endereço: Rua Almirante Custódio José De Melo, 146 – Nova Liberdade – Resende – RJ
Cep: 27510-170
Mazda - Marcas em Resende - RJ – Nova Liberdade - Resende - RJ
Rua Almirante Custódio José De Melo, 146 - Nova Liberdade - Resende - RJ
(24) 3029-1497
08:00h - 17:45h
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Oficinas Destaques
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Fique Sabendo?
Qual o valor para encher o tanque do Onix?
Carro mais econômico do país, o Chevrolet Plus 1.0 LT possui um de 44 litros. Com isso, se você quiser enchê-lo completamente gasta-se, em média, R$ 222,64 com gasolina e R$ 170,28 com etanol.
Fonte: Quanto custa abastecer os 10 carros mais econômicos do Brasil?
Como funciona um relé de seta?
O seu funcionamento é simples. Uma corrente positiva, pós chave do carro ligada, entra no 49, um negativa constante no 31 e as lâmpadas são ligadas no 49a. O interessante é que o só com a lâmpada ligada nele produzindo uma resistência no circuito.
Fonte: O que é um relé de seta? Aprenda como ele funciona
Velocímetro
Um dos instrumentos no console projetado para medir a velocidade de movimento em um veículo, que é expressada em rotações por minuto. Esse dispositivo permite ler a velocidade do nosso veículo, sendo expressa em quilômetros por hora. No passado, ele era mecanicamente ligado ao eixo do acionador. Atualmente, os carros têm um outro dispositivo com pulsos elétricos, que variam dependendo da velocidade e transformadas em quilômetros por hora.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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