Oficina Mecânica em Rio de Janeiro – Auto Center Carioca
Auto Center Carioca
Oficina Mecânica – Alfa Romeo somos referência em Irajá – Rio de Janeiro – RJ . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Irajá – Rio de Janeiro – RJ
Serviços:
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Baterias (venda)
- Dir. hidráulica
- Transmissão
- Ar-condicionado
- Som e alarme
- Radiadores
- Retífica de motores
- Iluminação automotiva
- Pneus (troca)
- Escapamentos
- Freios
- Suspensão
- Filtros
- Arrefecimento
- Embreagem
- Injeção eletrônica
- Elétrica e eletrônica
- Troca de óleo
- Baterias (troca)
- Regulagem de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (21) 2485-3557
Endereço: Avenida Monsenhor Félix, 670 – Irajá – Rio de Janeiro – RJ
Cep: 21235-110
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Fique Sabendo?
Quanto custa um tanque de gasolina 2021?
Com o aumento no preço da , motoristas estão gastando, em média, R$ 318 para encher o nos postos do país. O valor é 38% maior do que o registrado em janeiro de : no início do ano, o gasto para encher o era de, em média, R$ 231,10, ou R$ 86,90 a menos.
Fonte: Encher tanque do carro com gasolina ficou R$ 87 mais caro desde janeiro
Qual o valor para encher o tanque de uma lancha?
Previdi afirma que uma de 25 pés, por exemplo, pode consumir cerca de 35 litros por hora. No caso dele, considerando que o valor da gasolina seja de 3,50 reais por litro, são gastos 12.250 reais anualmente. O maior custo de uso do barco é com combustível.
Fonte: Vai comprar uma moto? Saiba quanto você gastará em 1 ano
Carros Sigla: GNV
GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.
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