Oficina Mecânica em Rio de Janeiro – Box 116 – Centro Automotivo
Box 116 - Centro Automotivo
Oficina Mecânica – Arrefecimento somos referência em B Tijuca – Rio de Janeiro – RJ . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em B Tijuca – Rio de Janeiro – RJ
Serviços:
- Pneus (troca)
- Baterias (venda)
- Iluminação automotiva
- Som e alarme
- Pneus (venda)
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Dir. hidráulica
- Transmissão
- Ar-condicionado
- Filtros
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Troca de óleo
- Freios
- Escapamentos
- Suspensão
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Regulagem de motores
- Injeção eletrônica
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (21) 2567-4248
Endereço: Av Das Américas, 1510 – B Tijuca – Rio de Janeiro – RJ
Cep: 22640-100
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Fique Sabendo?
Como se escreve relé ou relé?
Um (do francês relais), , menos frequentemente, (por influência do inglês , embora esta forma ainda não esteja dicionarizada), é um interruptor eletromecânico projetado por Michael Faraday na década de 1830, com inúmeras aplicações possíveis em comutação de contatos elétricos, servindo para ligar …
Fonte: Relé Wikipédia, a enciclopédia livre
Por que encher o tanque?
Não é só pane seca Além do risco de pane seca, que pode causar danos mecânicos e, inclusive, rende multa de trânsito, o consumo também sobe nessa situação. “O quase vazio significa mais espaço para vaporização do combustível. A taxa de perda por evaporação, portanto, sobe”.
Fonte: Por que encher o tanque do carro eleva o consumo de combustível
Junta Homocinética
Uma junta homocinética ou VC (velocidade constante) permite que um eixo acionador transmita potência através de um ângulo variável, a uma velocidade rotacional constante, sem um aumento grande em fricção ou operação.
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