Oficina Mecânica em Rio de Janeiro – Monobloco Reparadora
Monobloco Reparadora
Oficina Mecânica – Skoda somos referência em Sampaio – Rio de Janeiro – RJ . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Sampaio – Rio de Janeiro – RJ
Serviços:
- Alinhamento
- Ar-condicionado
- Arrefecimento
- Balanceamento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Troca de óleo
- Transmissão mecânica e embreagem
- Estética automotiva (funilaria rápida
- retoques
- polimento e higienização)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (21) 2580-8056
Endereço: Rua Vinte E Quatro De Maio, 531 – Sampaio – Rio de Janeiro – RJ
Cep: 20950-091
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Fique Sabendo?
Como dirigir em estrada de terra com chuva?
Caso precise encará-la em dias de , feche bem todos os vidros e atravesse o local em primeira marcha, sem parar se existir o recurso no veículo, ative a tração 4×4. Diante de pedras, que são capazes até de aumentar a aderência, dependendo do tamanho, o cuidado também deve ser multiplicado.
Fonte: 7 dicas para dirigir na estrada de terra com segurança
Quando se pode usar o acostamento?
Os devem ser usados somente quando o carro apresentar defeitos, e o veículo deverá ficar com o pisca-alerta ligado, nestas situações. … Ao para ultrapassagens, o motorista estará sempre cortando pela direita uma outra manobra que não é aceita no trânsito pelos riscos de acidentes.
Fonte: Existem regras para o uso do acostamento. E respeitá
Carros Sigla: GNV
GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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