Oficina Mecânica em Rio de Janeiro – Pro. Motores
Pro. Motores
Oficina Mecânica – Audi somos referência em Jacarepagua – Rio de Janeiro – RJ . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jacarepagua – Rio de Janeiro – RJ
Serviços:
- Embreagem
- Troca de óleo
- Baterias (troca)
- Suspensão
- Regulagem de motores
- Freios
- Injeção eletrônica
- Arrefecimento
- Filtros
- Retífica de motores
- Lavagem e polimento
- Radiadores
- Transmissão
- Funilaria e pintura
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (21) 3497-0222
Endereço: R Nova Canaa, 30 – Jacarepagua – Rio de Janeiro – RJ
Cep: 22723-160
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
Quando Dar a seta?
A deve ser utilizada sempre que houver uma mudança de direção. É importante lembrar que, além de sempre que houver uma mudança de direção, é preciso saber como usá-la corretamente. E essa é uma grande questão que pode fazer, até mesmo, com que bons motoristas cometam alguns deslizes.
Fonte: Uso correto da seta é essencial para prevenir acidentes
Quantos km pode passar da revisão Citroën?
As periódicas são realizadas em intervalos de 10.000 ou a cada 12 meses (o que ocorrer primeiro). Após a realização da primeira , você deve repetir o procedimento sempre que o carro marcar mais 10.000 ou completar 12 meses da realização dessa última e repetir isso sucessivamente.
Fonte: Planos de Revisão
Aquaplanagem
Aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e a superfície do asfalto. Isso se deve ao fato de que os sulcos laterais da banda de rodagem do pneu, por condições específicas ou devido à sua disposição, são incapazes de eliminar toda a água sobre a superfície do asfalto quando a chuva é constante. Como toda essa água não escorre, uma camada líquida fina se forma entre o pneu e o asfalto, tornando quase impossível controlar o carro.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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