Oficina Mecânica em Rio de Janeiro – Real Bombas
Real Bombas
Oficina Mecânica – Rolls-Royce somos referência em Cachambi – Rio de Janeiro – RJ . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Cachambi – Rio de Janeiro – RJ
Serviços:
- Injeção eletrônica
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Transmissão
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão mecânica e embreagem
- Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (21) 3269-8845
Endereço: Rua Cap Resende, 408 Loja A – Cachambi – Rio de Janeiro – RJ
Cep: 20780-190
Rua Cap Resende, 408 Loja A - Cachambi - Rio de Janeiro - RJ
(21) 3269-8845
09:00h - 18:00h
realbombasrj.com
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Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
Quanto ao uso de luzes em veículos é correto afirmar?
de Transporte Coletivo e Motocicletas Em se tratando de de transporte coletivo de passageiros, quando circularem em faixas ou pistas a eles destinadas, bem como as motocicletas, motonetas e ciclomotores DEVERÃO todos utilizar-se de farol de baixa durante o dia e à noite.
Fonte: Novas regras para o uso dos faróis e outras luzes do veículo
Qual a melhor lona para cobrir garagem?
Uma das mais indicadas por sua resistência e durabilidade, é a de PVC.
Fonte: Como fazer uma Garagem de Lona: Dicas e orientações
Aquaplanagem
Aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e a superfície do asfalto. Isso se deve ao fato de que os sulcos laterais da banda de rodagem do pneu, por condições específicas ou devido à sua disposição, são incapazes de eliminar toda a água sobre a superfície do asfalto quando a chuva é constante. Como toda essa água não escorre, uma camada líquida fina se forma entre o pneu e o asfalto, tornando quase impossível controlar o carro.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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