Oficina Mecânica em Rio de Janeiro – Speed Racing
Speed Racing
Oficina Mecânica – CAOA Chery somos referência em Penha Circular – Rio de Janeiro – RJ . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Penha Circular – Rio de Janeiro – RJ
Serviços:
- Iluminação automotiva
- Embreagem
- Filtros
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Arrefecimento
- Freios
- Troca de óleo
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- An. de emissões de gases
- Baterias (troca)
- Elétrica e eletrônica
- Gás natural
- Radiadores
- Transmissão
- Turbo
- Acessórios (venda e instalação de som
- alarme
- vidros elétricos
- travas
- etc)
- Baterias (substituição)
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Reparo de módulos
- Transmissão mecânica e embreagem
- Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Preparação de motores
- Restauração de veículos antigos
- Gás natural veicular (instalação e manutenção)
- Suspensão
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (21) 3592-7461
Endereço: Avenida Lobo Júnior, 1922 – Penha Circular – Rio de Janeiro – RJ
Cep: 21020-124
Avenida Lobo Júnior, 1922 - Penha Circular - Rio de Janeiro - RJ
(21) 3592-7461
08:00h - 18:00h
www.speedracingrj.com
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Fique Sabendo?
O que fazer para parar vento?
Feche bem janelas, basculantes, portas de armários, evitando canalizações de no interior de sua residência. Feche persianas, cortinas, blecautes para, no caso de quebrar algum vidro de janela, os estilhaços não sejam lançados e espalhados pelo cômodo, podendo atingir alguém.
Fonte: Saiba como agir em caso de vendavais e tornados
Carros Sigla: EBD
ELECTRONIC BRAKEFORCE DISTRIBUITION: sistema diretamente ligado aos freios com ABS, varia automaticamente a quantidade de força aplicada a cada um dos freios (geralmente com mais carga para as rodas com maior tração) para ampliar o poder de frenagem.
Diferencial
Este mecanismo distribui o torque de um eixo e o transfere para as rodas. Aplicado aos veículos, isso torna possível distribuir as velocidades de rotação dos pneus nas curvas. Há um outro tipo de diferencial: o diferencial autoblocante. Esse diferencial visa equilibrar a intensidade do torque entre duas rodas quando uma delas desliza.
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