Oficina Mecânica em Rio de Janeiro – Sr Pneus
Sr Pneus
Oficina Mecânica – Motor somos referência em Cpo Grande – Rio de Janeiro – RJ . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Cpo Grande – Rio de Janeiro – RJ
Serviços:
- Filtros
- Regulagem de motores
- Injeção eletrônica
- Escapamentos
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Suspensão
- Troca de óleo
- Baterias (troca)
- Arrefecimento
- Freios
- Trans. automática
- Retífica de motores
- Turbo
- Baterias (venda)
- Radiadores
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Pneus (venda)
- Transmissão
- Dir. hidráulica
- Iluminação automotiva
- Ar-condicionado
- Pneus (troca)
Formas de Pagamento
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Solicite um Orçamento:
Telefone: (21) 3406-6255
Endereço: Est Do Campinho, 1463 – Cpo Grande – Rio de Janeiro – RJ
Cep: 23070-220
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(21) 3406-6255
08:00h - 18:00h
www.srpneus.com.br
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Fique Sabendo?
Quantos km pode passar para fazer revisão?
A montadora estabeleceu regras diferentes para a primeira e para as manutenções sequentes. Quem deve fazer a primeira checagem do carro terá uma tolerância de 2 mil quilômetros e de dois meses. Já para as seguintes, o prazo extra foi de 1 mês e de 1 mil quilômetros.
Fonte: Como fica a garantia do veículo para quem não pode fazer a revisão?
Qual o valor da Hilux 2021 a mais top?
A Toyota acaba de ser lançada no mercado nacional e se destaca pelo facelift, adição de itens de segurança e acréscimo de potência e torque no motor 2.8 diesel. Os preços ficam entre R$ 145.390 (SR 2.7 flex automática 4X2) e R$ 241.990 (SRX diesel 4X4).
Fonte: Toyota Hilux 2021 está mais potente, segura e confortável, mas passa …
Carros Sigla: GNV
GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.
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