Oficina Mecânica em Rio de Janeiro – Sr Pneus
Sr Pneus
Oficina Mecânica – Motor somos referência em Cpo Grande – Rio de Janeiro – RJ . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Cpo Grande – Rio de Janeiro – RJ
Serviços:
- Filtros
- Regulagem de motores
- Injeção eletrônica
- Escapamentos
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Suspensão
- Troca de óleo
- Baterias (troca)
- Arrefecimento
- Freios
- Trans. automática
- Retífica de motores
- Turbo
- Baterias (venda)
- Radiadores
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Pneus (venda)
- Transmissão
- Dir. hidráulica
- Iluminação automotiva
- Ar-condicionado
- Pneus (troca)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (21) 3406-6255
Endereço: Est Do Campinho, 1463 – Cpo Grande – Rio de Janeiro – RJ
Cep: 23070-220
Est Do Campinho, 1463 - Cpo Grande - Rio de Janeiro - RJ
(21) 3406-6255
08:00h - 18:00h
www.srpneus.com.br
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Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
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Fique Sabendo?
Carros Sigla: ABS
ANTILOCK BRAKING SYSTEM: é o sistema antitravamento de freios obrigatório no Brasil desde janeiro deste ano. Evita, na frenagem brusca, que as rodas se travem, o carro escorregue e o motorista perca o controle.
Carros Sigla: OHV
OVERHEAD VALVE: representa o comando de válvulas instalado no bloco de um motor a combustão. Por ser mais antiga e ultrapassada, atualmente poucos motores usam esta tecnologia.
Para que serve a faixa de trânsito adicional construída a direita de um longo aclive nas rodovias?
A é uma implantada ao lado direito da de rolamento, no sentido ascendente, destinada ao tráfego de veículos lentos (DNER, 1999). … Nesses casos, o aumento das manobras de ultrapassagem entre veículos lentos em leva à formação de pelotões e pode comprometer a segurança.
Fonte: DIRETRIZES PARA A IMPLANTAÇÃO DE FAIXAS ADICIONAIS EM …
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