Oficina Mecânica em Salvador – Edcar Centro Automotivo
Edcar Centro Automotivo
Oficina Mecânica – Oficina de Motos somos referência em Engenho Velho Da Federação – Salvador – BA . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Engenho Velho Da Federação – Salvador – BA
Serviços:
- Elétrica e eletrônica
- Baterias (troca)
- Freios
- Troca de óleo
- Escapamentos
- Injeção eletrônica
- Suspensão
- Embreagem
- Regulagem de motores
- Arrefecimento
- Retífica de motores
- Baterias (venda)
- Transmissão
- Filtros
- Som e alarme
- Alinhamento
- Balanceamento
- Dir. hidráulica
- Baterias (substituição)
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Baterias (venda)
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Alinhamento e balanceamento
- Ar-condicionado
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (71) 3334-8045
Endereço: Avenida Vasco Da Gama, 2620 – Engenho Velho Da Federação – Salvador – BA
Cep: 40221-500
Avenida Vasco Da Gama, 2620 - Engenho Velho Da Federação - Salvador - BA
(71) 3334-8045
08:00h - 17:00h
(71) 3334-8045
08:00h - 17:00h
Oficinas Destaques
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Fique Sabendo?
O que acontece se atrasar a revisão do carro?
1- Desgaste irregular das peças. Desgaste irregular das peças é um dos primeiros riscos de a manutenção do . Em geral, ele é mais frequente em veículos que circulam longe dos grandes centros urbanos, onde as pistas tendem a ser mais irregulares.
Fonte: Conheça 4 riscos de atrasar a manutenção do carro
Para que serve o Pisca-alerta na moto?
O – deve ser usado para alertar os demais motoristas e transeuntes quanto às ações que seu veículo irá realizar. Usá-lo sem motivo aparente ou como forma de comemoração é infração média e possui multa como penalidade.
Fonte: Pisca
Junta Homocinética
Uma junta homocinética ou VC (velocidade constante) permite que um eixo acionador transmita potência através de um ângulo variável, a uma velocidade rotacional constante, sem um aumento grande em fricção ou operação.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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