Oficina Mecânica em Salvador – Hjl Pecas
Hjl Pecas
Oficina Mecânica – Vidros Automotivos somos referência em Itacaranha – Salvador – BA . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Itacaranha – Salvador – BA
Serviços:
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Injeção eletrônica
- Arrefecimento
- Suspensão
- Freios
- Pneus (troca)
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Alinhamento
- Balanceamento
- Baterias (venda)
- Radiadores
- Retífica de motores
- Transmissão
- Troca de óleo
- Baterias (substituição)
- Baterias (venda)
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão mecânica e embreagem
- Alinhamento e balanceamento
- Pneus (substituição)
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (71) 3257-3296
Endereço: Av Afranio Peixoto, Sn Qd D Lt 27 – Itacaranha – Salvador – BA
Cep: 40713-580
Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Fique Sabendo?
Qual a diferença da Hilux 2020 para 2021?
São 27 cv e 5 kgfm extras em relação à . As versões flex seguem com o mesmo 2.7 16V de 163/159 cv (E/G) a 5.000 rpm e 24,9 kgfm a 4.000 rpm, que passa a vir acoplado sempre ao câmbio automático de seis marchas com a extinção da versão SR manual (que custava R$ 134.890 na gama ).
Fonte: Encher o tanque até a boca prejudica o carro e até a sua saúde
Qual o valor da Hilux 2021 a mais top?
A Toyota acaba de ser lançada no mercado nacional e se destaca pelo facelift, adição de itens de segurança e acréscimo de potência e torque no motor 2.8 diesel. Os preços ficam entre R$ 145.390 (SR 2.7 flex automática 4X2) e R$ 241.990 (SRX diesel 4X4).
Fonte: Toyota Hilux 2021 está mais potente, segura e confortável, mas passa …
Carros Sigla: TCS
TRACTION CONTROL SYSTEM: siglas utilizada para identificar o controle de tração do automóvel, que serve para corrigir possíveis “patinadas” dos pneus — na prática, sensores acionam o freio apenas da roda que perdeu aderência.
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