Oficina Mecânica em Santa Bárbara d’Oeste – Injecar
Injecar
Oficina Mecânica – Loja de Auto Peças somos referência em Vl Linopolis I – Santa Bárbara d’Oeste – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vl Linopolis I – Santa Bárbara d’Oeste – SP
Serviços:
- Suspensão
- Elétrica e eletrônica
- Filtros
- Troca de óleo
- Embreagem
- Freios
- Injeção eletrônica
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Regulagem de motores
- Iluminação automotiva
- Ar-condicionado
- Transmissão
- Radiadores
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Retífica de motores
- Dir. hidráulica
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (19) 3626-1172
Endereço: R Calil Baruque, 90 – Vl Linopolis I – Santa Bárbara d’Oeste – SP
Cep: 13450-402
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Fique Sabendo?
Banda De Rodagem
É a parte do pneu que entra em contato com a superfície do asfalto. A banda de rodagem é extremamente resistente à abrasão e é entalhada em sulcos. A espessura desses sulcos nunca deve ficar abaixo de 1,6 mm. Essa é a dimensão mínima concebida para garantir plena segurança na estrada e evitar riscos de sanções.
Panic Stop (Parada De Pânico)
Nome técnico para a frenagem repentina em uma manobra de emergência. Nesse caso, o pedal do freio é empurrado até o fim. Em carros sem ABS, os pneus são travados por completo, com perda de aderência. Em carros com ABS, a frenagem é distribuída por igual, permitindo que essa aderência ao asfalto seja mantida.
Balanceamento
Essa operação visa eliminar qualquer desequilíbrio no carro causado por pneus com desgaste ou por tensões geradas pela superfície da estrada. É realizado pelo especialista em pneus na oficina, que usa uma máquina para isso, que os balanceia com precisão, principalmente após eles serem encaixados.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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