Oficina Mecânica em Santa Inês – Unicenter Santa Inês
Unicenter Santa Inês
Oficina Mecânica – Suspensão somos referência em São Cristóvão – Santa Inês – MA . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em São Cristóvão – Santa Inês – MA
Serviços:
- Retífica de motores
- Ar-condicionado
- Pneus (troca)
- Filtros
- Dir. hidráulica
- Pneus (venda)
- Elétrica e eletrônica
- Suspensão
- Troca de óleo
- Injeção eletrônica
- Arrefecimento
- Regulagem de motores
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Freios
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (48) 3265-0217
Endereço: Avenida Marechal Castelo Branco, 3742 – São Cristóvão – Santa Inês – MA
Cep: 65304-610
Avenida Marechal Castelo Branco, 3742 - São Cristóvão - Santa Inês - MA
(48) 3265-0217
08:00h - 18:00h
(48) 3265-0217
08:00h - 18:00h
Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo

Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo

Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Fique Sabendo?
Faz mal andar com o tanque cheio?
Dirigir com o na reserva queimar a bomba de combustível, já que ela deve trabalhar imersa no líquido. No entanto, deixar o com que o veículo ande vários quilômetros carregando um peso extra, o que gera mais gasto de combustível.
Fonte: Andar com o tanque cheio gasta mais combustível?
Como passar com carro automático no alagamento?
Para quem tem , a dica é deixar o câmbio na posição “1” ou “L”, caso não haja opções de trocas manuais, pois assim a central vai manter a marcha constante. Se o morrer em enchentes, não dê a partida novamente. Essa ação força o motor e pode piorar ainda mais a parte elétrica.
Fonte: Como agir caso tenha que passar de carro por trechos alagados?
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
É proprietário desta empresa?
Cadastre-se Agora!* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).