Oficina Mecânica em Santo André – Bosch Service Carrefour Pereira Barreto

  Bosch Service Carrefour Pereira Barreto

Oficina Mecânica – Bentley  somos referência em Paraíso – Santo André – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Paraíso – Santo André – SP

Serviços:

  • Regulagem de motores 
  • Injeção eletrônica
  • Escapamentos
  • Freios
  • Baterias (troca)
  • Arrefecimento
  • Embreagem
  • Elétrica e eletrônica
  • Suspensão
  • Dir. hidráulica
  • Iluminação automotiva
  • Retífica de motores
  • Filtros
  • Pneus (troca)
  • Alinhamento
  • Balanceamento
  • Baterias (venda)
  • Troca de óleo
  • Ar condicionado automotivo

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (11) 43414283
Endereço: Avenida Pereira Barreto, 290 – Paraíso – Santo André – SP
Cep: 09190-210

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo



Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center



Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas



Fique Sabendo?


O que é feito na revisão de 90.000 km?

Verifique o nível do reservatório do líquido de arrefecimento, que deve ficar entre o mínimo e o máximo e faça a troca total a cada 200 mil . Caso o nível esteja abaixo do mínimo, procure sinais de vazamento no sistema. Com o motor frio, retire a vareta de medição do nível do óleo e limpe-a com um pano limpo e seco.

Fonte: Longa Duração: como ar ligado e janelas abertas alteram consumo …


É permitido a circulação de pedestres nos acostamentos das rodovias?

68. É assegurada ao a utilização dos passeios ou passagens apropriadas das vias urbanas e dos das vias rurais para , podendo a autoridade competente permitir a utilização de parte da calçada para outros fins, desde que não seja prejudicial ao fluxo de .

Fonte: Art. 68


ABS

ABS é um sistema de auxílio de frenagem que usa válvulas solenoides para modular a força de frenagem e garantir que uma roda freie ao invés da outra. Ele é equipado com sensores que impedem que as rodas travem durante uma frenagem brusca, evitando assim a perda total da aderência do pneu.


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